IMO海上安全委员会有望在今年5月的会议上通过修改SOLAS公约从而最终通过"海上事故调查规则"并在2009年开始实施。"海上事故调查规则"使船旗国开展事故调查成为强制性规定，并对事实确定和责任确定进行了区分。为了满足新的要求，船旗国将成立类似于英国MAIB的调查机构，或使用第三方的调查人员。规则的目的是鼓励船旗国发展独立的调查能力，IMO会向小船旗国提供技术帮助。
备注:此规则已经在五月的海安会上通过:
Adoption of the Code of the International Standards and Recommended Practices for a Safety investigation into a Marine Casualty or Marine Incident (casualty investigation code)(MSC255(84))