原因1：辅助启动装置使用不当
处理：启动燃油聚积在柴油机 中。检查进气歧管的温度。检查电路。修理或更换。
原因2：燃油质量低劣
处理：检查更换燃油
原因3：进气口有粗制燃油
处理：检查辅助启动装置，检查燃油自动控制器（AFC）的空气管道有否混入燃油，进气道是否沾有机油。修理或更换
原因4：散热器百叶窗卡位
处理：检查散热器百叶窗的状况。用压缩空气清理百叶窗枢轴，并涂上润滑油
原因5：冷却液温度太低
处理：检查恒温器或热控装置是否损坏。有无漏水，检查水泵和风扇皮带。更换或修复
原因6：喷油器喷油室破裂
处理：更换或修理，重新调整
原因7：喷油室不适配喷油器
处理：更换后重新调整喷油器
原因8：气门与喷油正时不正确
处理：重新调整
原因9：喷油器需要调整
处理：按需要进行清洗和调整。检查喷油器室有无磨损和破裂。柱塞顶有无毛病。更换或修理，重新调整
原因10：轨压开关（MVT）断开
处理：柴油机爆燃压力低。电磁铁失灵，修理或更换
原因11：MVT电磁铁出故障
处理：检查喷射孔、垫片、O型密封圈和滤清器等。更换或修理
原因12：MVT活塞和机架密封件损坏
处理：检查空气压力、活塞和密封件，重新校正
原因13：气动电磁阀螺钉（MVT）未紧固
处理：检查空气压力是否正确和有否断线。修理并紧固螺钉
原因14：电磁阀柱塞停留在滞后位置
处理：气压不合适、断线或电磁铁损坏。修复
原因15：MVT断线或脱线
处理：观察电气线路，修复
原因16：凸轮从动轴（MVT）上的偏心轮松动
处理：检查从动轴和衬套是否磨损。更换修复
原因17：通向MVT电磁阀的气压管路阻塞
处理：检查气压道内有无污物和杂质。清洗MVT电磁阀。
