8月份船员工资行情评述

船长、老轨、大副、大管(四大头)：船长、老轨相对平衡，远洋资历、英语良好的船长，尤其再有回流资历的，比较稀缺。大副大管延续相对过剩，尤其是新证的大副、大管轮相对上月更多。相应职务的船员挑选船公司和具体船舶时，尽量能上就先上。

二副、二管轮：新证的不好上船，有资历的相对容易找到船。

三副、三管轮：有资历的三副、三管轮目前供不应求，相对而言新证的人多一些。

水手长、水手、机工长、机工(普通船员)：正如航运在线几个月前预判的，目前水手多、机工少。尤其是新证的水手人数增多。这与几个月前培训学校水手班期期爆满有直接关系，市场暂时出现供过于求。远洋的水手、机工相对内贸的而言缺少，因工资水平接近，内贸船员靠国内港口，当然船员们愿意上内贸船，对于英语不过关的船员转内贸从而导致内贸普通船员相对多些。实习的水手、机工以及年龄偏大的水手、机工不太好找船。因为船上需要的是从技术上讲能适任并且有一定体力的普通船员，持有高级值班证书的水头和机头，比较容易找船。