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2018年11月份船员工资行情参考及评述
发布时间:2018-11-2 9:27:00       阅读次数:1148    发表人:sun
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船员市场工资行情评述:

1,四大头(船长、老轨、大副、大管轮):

目前,“四大头”总体供求关系相对平稳,但资历较好的丙二大管轮相对来说比较紧缺,但由于新证的大管轮数量还是比较多,从而在总体上保持了相对的平稳态势。

2,四小头(二副、二管轮、三副、三管轮):

从最近三个月的总体供求趋势来看是供不应求,尤其是三副、三管轮两个职务的船员,由于前期工资过低而导致的高流失率,所以目前资历较好的三副、三管轮更加缺乏一些。

当然,这都是基于有资历的船员而言,新证的二副、二管、三副、三管,市场的保有量还是比较大的。此外,由于目前有数量较多的二副、二管轮正在参加下半年的大副、大管轮职务晋升考试培训而不能上船工作,所以根据以往经验来看,我们预计在今年年底或春节前考试结束后,将会有相当数量的二副、二管轮在市场上寻找上船工作机会,加之目前的二副、二管轮工资通过前一段时间的上调已经处于一个比较合理的水平,因此我们预计未来一段时间内二副、二管轮的工资标准将会维持相对的稳定。

3,普通船员(水手长、机工长、水手、机工等):

水手长和机工长的市场供求情况一直保持相对平稳的态势。水手和机工的市场供求情况变化较大,两者情况迥然,机工相对紧缺。实习水手及机工的供应量持续增加呈现出供大于求的状态。大厨的工资水平,内贸沿海船舶的大厨由于长期受制于低门槛、高保有量的原因,所以工资水平始终处于一个较低的水平,没有像水手、机工那样大幅度上涨。

船舶管理圈
评论者:船员调配   [ 2018-11-2 16:48:19 ]

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