《国际海上人命安全公约》(SOLAS)的一系列重要修正案和按该公约规定的各项强制性法规将于2020年1月1日生效。
主要包括以下几个方面：
1）救生艇维修-防止救生艇事故
SOLAS第III/3和III/20条修正案规定，必须对救生艇和救生船、下水装置和释放装置进行保养、彻底检查、操作试验、大修和修理。
这个规定旨在防止事故发生，救生艇需要一个统一的授权、资质和认证要求。其目的是确保海员确信他们能够完全依赖他们所掌握的救生船，救生船应符合适用的SOLAS要求。
2）分舱和破舱稳性
《SOLAS关于分舱和稳性的第II-1章的一系列修正案开始生效，除其他外，对《客船分舱要求条例》进行了修订，以增加客船的安全性，并对有关向船长提供稳性信息的条例进行了修订。
这些修正案是在对SOLAS第II-1章进行实质性审查后拟订的，特别着重于新的客船。该审查考虑了对2012年歌诗达协和号事故调查的建议。
3）邮轮上的疏散计划
所有载运超过36名乘客的新客船在设计过程早期进行疏散分析的要求开始生效。
SOLAS第II-2/13条的修订将疏散分析的要求扩展到所有客船，而不仅仅是滚装船。分析应该用于识别和消除,只要可行,拥堵过程中可能会放弃正常运动的乘客和机组人员逃生路线。此外，还应利用分析来证明，逃生安排具有足够的灵活性，某些逃生路线、集合站、登船站或救生船有可能因伤亡而无法使用。
4）拓展海事卫星通信设备供应商
SOLAS第IV章和一些附录的修正案规定为海上遇险和安全通信安装“认可的移动卫星服务”。在此之前，条例规定了Inmarsat设备。
于2020年1月1日生效的《国际海洋法公约》修正案全文:
MSC 96次会议通过的修正案:
•修订SOLAS第III/3和III/20条，强制要求对救生艇和救助艇、下水设备和释放装置进行维护、全面检查、操作测试、大修和修理。
•修订SOLAS第II-2/13条，将疏散分析的要求扩展到所有客船，而不仅仅是滚装船。(还批准了关于新船和现有客船疏散分析的相关修订指南)。
•对《国际消防安全系统规则》(FSS Code)第8章进行了修订，内容涉及防止喷头内部腐蚀和洒水系统堵塞，并在FSS Code中加入了新的第17章，对直升机设施泡沫灭火设备做出了强制要求。
MSC 97次会议通过的修正案:
•关于噪音防护的SOLAS II-1/3-12的修订;关于消防的第II-2/1和II-2/10条，以及关于不受制于《国际检验散货船和油轮期间强化检查项目规则》（ESP Code）货船有关协调检验时期的新第XI-1/2-1号条的修正案。
•修订《2008年国际完整稳性规范》(IS code)，涉及从事锚泊作业的船舶，以及从事起吊和拖航作业的船舶，包括护航拖航。
•修订《国际消防安全系统规范》(FSS Code)，在计算楼梯宽度时，明确了人员在公共空间的分布。
•对《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》(IGC Code)的修订，将IGC规则中有关驾驶室窗户防火等级要求与SOLAS第II-2章中的要求相协调。
MSC 98次会议通过的修正案:
•SOLAS第II-1章关于分舱和破舱稳性的一系列修正案。修正案是在对第II-1章进行实质性审查后制定的，特别集中于新的客船。与此同时，MSC通过了SOLAS第II-1章分舱和破舱稳性的修订注释和关于客船航行期间可能打开的水密门的修订指南。
•有关车辆运输船定义的SOLAS 第II-2/3.56条款修正案,并通过了有关其货舱消防安全要求的SOLAS第II-2/20.2条新规则。该货舱所包含车辆分为在其油箱内具有燃料供其自身推进的车辆、特别是在货舱内不使用其自身推力的车辆。
• SOLAS第II-2/9.4.1.3条修正案，明确载客量不超过36人的客船和载客量超过60人(但不超过240人)的特殊用途船的窗户防火完整性要求。
•修订SOLAS关于客船破损控制演习的第III/1.4、III/30和III/37条，要求从2020年起在所有客船上进行此类演习。
MSC 99次会议通过的修正案:
•SOLAS第II-1/1和II-1/8-1的修订，关于现有客船浸水情况下对船长提供电脑化稳性支持事宜。
• SOLAS第IV章和该公约附则的附录修正案,其以“认可的移动卫星服务”所涉事项替代国际海事卫星组织所涉及事宜、以及有关1994 年和2000年高速船规则(1994和2000HSC规则)的相应修正案。
•有关更新《国际海运危险货物规则》（IMDG，第39-18版）的修正案用以符合联合国危险货物运输建议书的最新建议。
•有关《国际防火试验程序应用规则》（2010 FTP Code）附则3的修正案，其涉及用于客船和高速船的防火材料和所要求的批准试验方法。
•有关适装证书标准格式的修正案，按照《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》(IBC Code)、《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》（IGC Code）、《散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》（BCH Code）、《现有散装运输液化气体船舶规则》（EGC Code）、以及《散装运输液化气体船舶构造和设备规则》（GC Code），阐明了拟向船舶提供关于批准的装载和稳性手册/小册子的要求。
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