市 场 评 述

1.春节后各个职务船员的工资情况涨跌及供求情况如何？

从目前市场上招聘船员的一些需求看，船员的整体工资标准依然维持在春节前的高位，没有出现因为节后上船高峰带来的明显变化，船员工资接下来的走势变化不是很大，节后市场上会有一段时间的缓冲和磨合。
船员是希望继续保持节前换人高峰的工资上涨模式，但作为船东去年大都承受着很大的成本压力，所以目前市场的工资很难有节前高峰期的涨幅，也不会大幅度的快速回落。通过一段时间的起伏会回归到一个合理的水平。

由于本周末过完元宵节，直到3-4月，这一阶段可能还会有一个船员上船的小高峰，相比较供不应求的局面会有一定程度的缓解，这段时间是船东和管理公司寻找船员相对“容易”的一段时间。

2.从2021年开年情况，今年及以后沿海航线、国际航线船员市场的走势

中国人口红利逐步消失、船员本身供应逐步减少，社会经济结构的转型，叠加疫情的影响，会相对加速船员的流失。所以从中长期看船员的整体是供不应求的趋势应该不会改变，2021年对于沿海航线和国际航线的船员市场也应该会延续这一趋势。

短时间看节后中国船员市场一般会有一个“佳节情结”式的起伏。沿海航线依旧会延续之前的态势。国际航线船员市场最近一段时间还是需求量较大，特别是新冠疫情对国际海员市场的冲击、中国对疫情有效的控制和免费疫苗接种等因素，国际船员市场将需求更多的中国船员。在此也建议国际航线船员在上船前尽量去接受新冠疫苗接种，减少感染风险，赚钱再次，安全为先。

3.最后，说说见习、新证各职务船员节后的供求关系？

按之前的规律，节后船员市场更青睐资历船员，同等条件下有资历的船员较容易找到心仪的船舶。对于TOP4新证船员仍旧很难被船东认可。当前国家对船员市场一系列调控政策的陆续出台，国外的新冠疫情还没有得到有效控制，结合自身情况，建议见习、新证船员要经过充分的了解后选择一家适合自己的船东一起发展，减少盲目的跳槽，避免短期的薪资诱惑和一味的追求大公司，高工资。适合自己的船东就是最好的船东。

但是话说回来，目前市场对见习水手和见习机工以及新证的水手、机工都有需求，普通船员的短缺相对还是表现比较突出。对于其他职位的新证船员的供需情况，将进一步观察。

综述，节后市场上供求总体来看是较平稳的，换班基本上都正常运行。佳节已过，广大船员兄弟们正陆续上船。航运在线网祝愿大家航安！