MLC公约生效前后，对船上餐厅的要求，有什么变化？
国际劳工组织于1949年6月18日在日内瓦举行的第32届会议上，采纳了关于《1946年船员起居舱室公约》的若干提议，通过了《1949年船员在船上起居舱室公约（修正本）》，简称ILO92。
ILO92第11.3条关于船上餐厅要求如下：
在1000吨以上的船舶里，应为下述人员提供单独的餐室空间：(a)船长和高级船员；(b)甲板部准高级船员和其他普通船员；(c)轮机部准高级船员和其他普通船员。
只要（原文为Provided that）：
(i)供准高级船员和其他普通船员使用的两个餐室，一个可以配给准高级船员，另一个可以配给其他普通船员；
(ii)可以为甲板部和轮机部的准高级船员和其他普通船员，提供单一的餐室，如果船东或船员工会同意这种安排。
把上述要求简而言之，就是：1000吨以上的船舶，船上餐厅要有三个：1个供船长和高级船员用、1个供甲板部船员用、1个供轮机部船员用；或1个供船长和高级船员用、1个供准高级船员用、1个供普通船员用。
但！如果船东或船员工会同意，船上可以只有两个餐厅：1个供船长和高级船员用、1个供其他船员使用。
在1970年10月30日通过的《1970年船员起居舱室（补充条款）公约》（简称ILO133）第6.1条里，对餐厅的面积又提出了要求：高级船员和普通船员餐室的面积，应每人不少于1平方米。
为什么要把餐厅分开使用呢？为什么要区别高低贵贱呢？这是我党我军一贯不提倡的。
2013年8月20日，MLC2006公约生效，把对餐厅的要求进行了修正，修正后的MLC规则标准A3.1.10，对餐厅的要求为：
(a)餐厅的位置应与卧室隔开，并应尽可能靠近厨房；
(b)餐厅应足够大（啥叫足够大？）并且舒适，并在考虑到任一时间可能用餐的船员人数的基础上，配备适当的家具和设备（包括提供茶点的常开设施）；在适当时应配备分开的或共用的餐厅设施。
再往下看，导则B3.1.6中，关于餐厅的要求：
1、餐厅既可以共用也可以分开。关于此事项的决定，应在与海员和船东组织协商并经主管当局批准后作出。应考虑到诸如船舶的尺寸和海员不同的文化、宗教和社会需要等方面的因素。
2、如果向海员提供分开的餐厅设施，则分开的餐厅应提供给：a)船长和高级船员；和b)见习高级船员和其他海员。
也即：2013年8月20日之前建造的船舶，船员餐厅是要求分开的，要有两个甚至三个餐厅，供高级船员和普通船员分别使用；而2013年8月20日之后建造的船舶，船员餐厅是可以不分开使用的。

转自：刘老轨工作室