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【船员】“20规则”船员关注的那些事——船员职务晋升
发布时间:2021-8-20 15:58:00       阅读次数:314    发表人:sun
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本期“20规则”船员关注的那些事,聚焦船员职务晋升。
请问值班水手怎样才能晋升到三副?培训时间多长?

按照“20 规则”的规定,担任值班水手、值班机工或者高级值班水手、高级值班机工合计不少于18个月,完成相应的三副、三管轮岗位适任培训后方可参加相应的晋升考试。岗位适任培训的课程应经过海事局的认可,学时应满足《海船船员培训大纲(2016 版)》中的最低学时要求。各培训机构在满足最低学时前提条件下,可自主安排培训时间,因此,各培训机构的培训时间会不一样。


请问无限航区二副晋升无限航区一等大副需要满足什么样的条件?

根据“20规则”附件及表注的有关规定:海上服务资历如无其他规定须是在参加岗位适任培训前 取得的5年内的相应航区、相应等级、相应职务的资历,其中申请 无限航区适任证书职务晋升所要求的海上服务资历至少有6个月是在无限航区的船舶上任职,其余时间可以在沿海航区的船舶上 任职;申请晋升3000总吨及以上大副或者3000千瓦及以上大管轮 的船员除满足上述资历要求外,5年内三副、二副或者三管轮、二管轮合计资历至少有12个月是在3000总吨及以上或者3000千瓦及以上的船舶上任职。


请问 20 规则对二管轮晋升大管轮的海上服务资历有什么具体要求?

根据“20 规则”规定,二管轮申请参加大管轮的岗位适任培训需满足12个月的海上服务资历。参加职务晋升的学习和考试海上服务资历上除满足时间的要 求外,如无其他规定,海上服务资历必须是在参加岗位适任培训前取得的5年内的相应航区、相应等级、相应职务的资历,其中申请无限航区适任证书职务晋升所要求的海上服务资历至少有6个月是在无限航区的船舶上任职,其余时间可以在沿海航区的船舶上任职;申请3000千瓦及以上的大管轮还需满足5年内必须有12个月是在 3000 千瓦及以上的船舶上担任三管轮或者二管轮。船舶航区以船舶最低配员证书中载明的船舶航区等级为准。


请问轮机部各职务船员进行职务晋升,对海上服务资历 有什么要求?

根据最新的“20规则”规定,轮机部各等级职务船员职务晋升培训前需要满足的资历时长分别为:

1.值班机工申考三管轮需要18个月的相应航区相应等级相应职务的海上服务资历,且任职表现良好。

2.三管轮升二管轮需要12个月的相应航区相应等级相应职务的海上服务资历,且任职表现良好。

3.二管轮申考大管轮需要12个月的相应航区相应等级相应职务的海上服务资历,且任职表现良好。

4.大管轮申考轮机长需要18个月的相应航区相应等级相应职务的海上服务资历,且任职表现良好。

申请无限航区职务晋升适任证书所要求的“至少6个月有无限航区海上服务资历”应为相应等级、相应职务的海上服务资历,其余所需的海上服务资历可为沿海航区相应等级、相应职务的资历。


二副和二管轮申请 3000 总吨及以上大副或 3000千瓦及以上大管轮适任考试,要满足什么样的资历要求?

根据“20 规则”附件《申请海船船员适任证书的培训、海上任职资历和适任考试要求》和表注1,二副和二管轮晋升 3000 总吨及以上大副或 3000 千瓦及以上大管轮资历要同时满足以下 2 个基本要求:(1)在参加岗位适任培训前 5年内在500总吨及以上或750千瓦及以上船舶上担任二副、二管轮满12个月,其中申请无限航区大副、大管轮的二副、二管轮资历至少有6个月是在无限航区的船舶上任职;(2)5年内三副、二副或者三管轮、二管轮合计资历至少有12个月是在 3000 总吨及以上或者 3000 千瓦及以上的船舶上任职,即3000总吨及以上或者3000千瓦及以上操作级资历不少于12个月。


我是一名持有无限航区证书的三副,听说“20 规则” 生效以后,晋升二副要求的资历有什么变化呢?是缩短了吗?

根据“20 规则”要求,三副晋升二副时,海上服务资历由原 11 规则要求的18 个月,缩短为12个月,其中申请无限航区适任证书职务晋升所要求的海上服务资历至少有6个月是在无限航区的船舶上任职,其余时间可以在沿海航区的船舶上任职。


关于三副实习时间是怎么要求的?我做了三年值班 水手,现在通过了三副考试,请问需要实习多长时间?

接受航海类教育的学生在申请三副适任证书时,在船上完成不少于12个月海事管理机构核发的《船上培训记录簿》中所规定的船上培训项目和内容。而现职船员在担任不少于18个月值班资历后,通过三副职务晋升考试、评估者申请证书时,须完成不少于6个月在船长或高级船员的监督下履行了相应的驾驶或轮机的职责,并完成海事管理机构核发的《船上培训记录簿》中所规定的船上培训项目和内容。

接下来,“20规则”船员关注的那些事,聚焦培训合格证。

请问基本安全培训合格证过期半年是否需要重新培训?

你好,根据《中华人民共和国海事局关于印发<中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法>的通知》第二十四条:培训合格证失效者,在失效1年内完成规定的知识更新培训并通过考核,可以办理培训合格证的再有效。培训合格证失效1 年及以上者应重新参加培训并通过考试。你的培训合格证失效在一年以内,所以只需要进行知识更新培训和通过考核即可申请 再有效。


请问专业培训合格证(Z01\02\03\04)到期了,是否需要进行知识更新培训?

需要。根据 STCW 公约的要求,培训合格证可通过培训或者认可的海上服务资历使其再有效,但是考虑到培训合格证的项目中有些内容是在船上没办法进行训练的,因此培训合格证没办法在船上进行训练的部分梳理成知识更新培训的主要内容, 所以培训合格证再有效时的知识更新培训没办法通过认可的海上服务资历的方式免除。


请问客船船员特殊培训合格证分为几种,各证书培训内 容有什么区别?

按照《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》的规定:客船船员特殊培训合格证分为T06-1主要职能是在旅客舱室为旅客提供直接服务的人员的安全培训和拥挤人群管理方面的培训;T06-2 主要职能是在旅客舱室为旅客提供世界服务的人员的安全培训拥挤人群管理方面的培训和危机管理与人的行为培训;T06-3 主要职能是旅客安全、货物安全和船体完整性培训。


请问在客船工作需要持有客船特培证书的要求是什么?

根据《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》附录2的要求,客船上任职的船长及高级船员需要持有T06-2,如果是滚装客船还需要持有T06-3。客船或滚装客船上任职的值班水手、值班机工、电子技工、高级值班水手、高级值 班机工和其他船员需要持有T06-1。


请问油轮的值班机工需要参加什么特殊培训?

根据“20 规则”的规定,你需要参加油船和化学品船货物操作基本培训及油船货物操作高级培训,经考试合格后,按照《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》完成相应的见习,就可以申请相应的培训 合格证了。


请问持有有效的液化气船货物操作基本培训合格证和高 级培训合格证是否可以申请使用气体或者其他低闪点燃料船的 基本和高级培训合格证?

可以直接申请办理使用气体或者其他低闪点燃料船的基本培训合格证。申请办理使用气体或者其他低闪点燃料船的高级培训合格证前需要满足在使用气体或者其他低闪点燃料船上完成至少3次船上加装燃料操作,3次加装燃料操作中的2次可有认可的加装模拟器培训代替;或在液化气船上完成3次装卸货操作。并且在最近5年内具有不少于3个月的在使用气体或者其他低闪点燃料船舶服务的海上资历,或者不少于3个月的将气体或者其他低闪点燃料作为货物载运的船上服务资历。


我担任大副期间,曾发生负有次要责任的事故,对我现在申请培训合格证再有效换证有否影响?

根据《关于印发<中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法>的通知》第二十七条规定,现职船员在任职期间发生负有主要责任的一般事故及以上等级事故,并受到海事管理机构行政处罚的,其在发生事故前的海上服务资历不能作为参加培训、考试和办理培训合格证的海上服务资历,海上服务资历自发生事故后重新开始计算。如能提供证明你仅负次要责任,则可不按前述处理。

最后“20规则”船员关注的那些事,聚焦船员见习要求。

20 规则对于船员见习船舶有何规定?

(1)值班水手、值班机工的见习船舶不分航区,只要求在相应的等级上;

(2)三副、三管轮的见习船舶应在相应等级;

(3)大副、大管轮的见习船舶必须与其申请适任证书的航区、等级一致;

(4)船长、轮机长的见习船舶必须与其申请适任证书的航区、等级一致;

(5)电子电气员的见习应在相应等级的船舶上进行。


我是一名航海院校的学生,听说从 2020 年 11 月 1 日起,必须完成船上见习后才可以申请适任考试,是这样吗?

不是这样的。根据“20 规则”附件《申请海船船员适任证书的培训、海上任职资历和适任考试要求》表注 1 规定“船长和高级船员船上见习需在理论考试通过后进行”,对于船上见习前是否需要通过评估没有限制。也就是说对于你们航海院校的学生,首先需要通过三副、三管轮或电子电气员的适任理论考试,评估考试可以在船上见习前,也可以在船上见习后进行。


我是一名刚刚通过无限航区三副适任考试的航海类学生,准备上船见习,请问新规则对见习船舶有什么规定?

根据“20 规则”附件《申请海船船员适任证书的培训、海上任职资历和适任考试要求》,三副的见习需要在与你拟申请的适任证书等级相应的船舶上见习, 对航区没有限制,也就是说你如果通过适任考试拟申请无限航区500 总吨及以上船舶三副适任证书,你可以在无限或者沿海航区的 500 总吨及以上船舶上见习。

同样对于三管轮和电子电气员的见习规定也是一样的,需要在相应等级的船舶上见习。


我是一名刚刚通过无限航区一等大副适任考试的船员,近期准备上船见习,请问新规则对见习船舶有什么规定?

根据“20 规则”附件《申请海船船员适任证书的培训、海上任职资历和适任考试要求》,大副的见习需要在与你拟申请的适任证书相应航区相应等级的船舶上见习,也就是说你如果通过适任考试拟申请无限航区 3000总吨及以上船舶大副适任证书,你必须在无限 3000 总吨及以上船舶上见习。

同样对于船长、轮机长、大管轮等其他管理级船员的见习规定也是一样的,需要在相应航区相应等级的船舶上见习。


我是 2017 年毕业的航海类学生,已经通过了三副的适任考试,但没有完成上船见习,受疫情影响我也不知道什么时间能够完成 12 个月的船上见习,请问我可以申请延长考试成绩 5年的有效期吗?

根据《中华人民共和国海事局关于新冠肺炎疫情常态化防控形势下船员管理有关事宜的公告》“疫情防控开始前适任考试或培训合格证考试全部理论考试科目和实操考试项目均已通过的,考试成绩有效期自动延长1年”,所以你不需要申请,你的三副考试成绩有效期自动延长1年,不过你一定要在1年延长时间截止日(也就是你通过考试之日起6年内)前完成船上见习并申请三副适任证书。


参加的值班水手、值班机工考试成绩通过后,换取适任证书是否需要海上服务资历?

根据“20 规则”,想要换取值班水手、值班机工适任证书,需具有相应等级的船舶的不少于6个月的海上服务资历,其中至少应有 3 个月是在船上合格的高级船员或者合格的支持级船员的直接监督之下履行了值班职责;或者按照见习计划和见习记录簿的要求,完成 3个月的船上见习。


我是一名非航海类大专毕业生,请问怎样做能够成为一名高级船员?

“20规则”附件及表注的有关规定,完成全日制非航海类大专及以上教育并接受不少于12个月三副、三管轮、电子电气员岗位适任培训,完成全部理论和实践教学内容 后,可以相应地申请无限航区三副、三管轮、电子电气员的适任考试,通过适任考试并完成不少于12个月的船上见习后,可以申请三副、三管轮、电子电气员的适任考试。

你的情况符合该条要求,如果身体条件也满足海员健康标准,就可以到相关有资质的培训机构参加培训。


我只通过了船员适任考试的理论考试,能否先上船实习呢?实习资历是否认可呢?

根据 20 规则要求,船长和高级船员船上见习需在理论考试通过后进行,并在船上见习记录簿中记载,符合相应职务要求的等级和航区的实习资历是予以认可的。


见习开封能否个人办理?

见习开封不能个人办理,船上培训是由公司负责组织和安排的,向公司所在地有权限的海事局申请,个人并不能独立完成。


请问法规对船上培训有哪些规定?

根据《中华人民共和国海事局关于推进海船船员船上培 训工作有关事宜的通知》要求,鼓励辖区航运公司和海员外派机构开展船上培训工作,实现船员船上见习信息网上报送,方便船员船上见习。中国籍沿海航行船舶如果没有报送相关信息的,导致船员管理系统中无船上见习信息的,船员可凭船上见习记录簿 和其他相关材料向负责其船上见习的航运公司所在管辖海事管理机构申请办理船员适任证书。国际航行船舶船上见习需要开展 船上培训前向海事管理机构申报船上见习计划,如果船上见习期 间更换船舶的,需要重新提交见习计划,见习结果鉴定由最后一 家完成船上见习的公司做出。船员可凭见习记录簿和相关材料到 全国任何一家具有发证权限海事管理机构申请适任证书。


见习船长可以兼大副吗?

可以。按照〘船舶最低配员证书〙的规定,见习船员没有专设岗位。船员可以实际任低一级职务同时实习高一级职务。


实习三副资历是否可以换出值班水手适任证书?

可以。船上见习三副、二副、三管轮、二管轮或电子电气员资历,可相应作为申请签发值班水手、值班机工和电子技工适任证书的船上见习资历。


我是一名实习大副,实习结束换证时发现单位没给我报 送船上见习计划,请问我该如何换取大副证书?

1.在中国籍沿海船舶上见习的船员,可凭〘船上见习记录簿〙和〘中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则〙规定的其他相关材料,向最后出具鉴定结果的公司所在地具有相应权限的海事管理机构办理相应船员证书。

2.在国际航行船舶上完成见习的船员,应由所在航运公司或外派机构的公司培训师根据见习记录、鉴定意见和公司跟踪管理情况,在〘船上见习记录簿〙中客观、公正地填写公司的鉴定意见后,由所属公司凭《船上见习记录簿》和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定的其他相关材料,向公司所在 地具有相应权限的海事管理机构申请相应船员证书。


船员三副大证考试理论考试通过了,但是评估考试 未全部通过,可以上船见习吗?见习资历可以用于以后换证吗?

可以,根据“20 规则”要求,船长和高级船员船上见习需在理论考试通过后进行,并在船上见习记录簿中记载。值班水手/高级值班水手晋升三副需要在 500 总吨及以上的船舶上完成不少于 6 个月的见习(在船长或者合格的高级船员的指导下在相应等级船舶上履行了不少于 6 个月的驾驶台或者机舱值班职责);航海院校毕业生通过三副考试的需要在500总吨及以上的船舶上完成不少于 12个月的船上见习,其中至少应当有 6 个月是在船长或者高级船员的指导下履行了驾驶台或者机舱值班职责。GMDSS 任职资历,或者申请换证之日前6个月内有3个月的GMDSS 服务资历可以直接申请证书在有效(船长及值班驾驶员的资历可以算作 GMDSS 的任职资历)。如果不具有上述任职资历,或者证书过期在3个月及以上可以通过参加知识更新培训、模拟器培训,并根据不同过期年限按规定进行抽考,保持适任证书再有效。


来源:凡凡帮办,青岛海事

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