SOLAS CII-2/R10.5.6要求，2000总吨以上的货船，机舱容积超过500m3时，除了安装SOLAS CII-2/R10.5.1.1要求的固定式灭火系统外，还应由一个经认可的固定式水基或等效的局部灭火系统保护。对于无人值班机舱，该系统应能自动和手动释放，对于有机值班机舱，仅要求手动释放。

上述固定式局部灭火系统用于保护下列区域，而无需关闭发动机、撤离人员或封闭这些处所：①内燃机上有失火危险的部分，或对于2014.7.1以前建造的船舶，为主机和副机上有失火危险的部分；②锅炉下面；③焚烧炉有失火危险的部分；④加热燃油的净化器。

海安会MSC/Circ.1120号通函指出：上述设备，如辅锅炉或加热的燃油分油机等，无论是单件还是多件，如果安装在机舱内的单独围闭处所内时，均不必配置局部水基灭火系统。

应受到该系统保护的部位包括：①主副柴油机顶部区域、喷油泵和增压器。②锅炉、焚烧炉和燃油型惰性气体发生器的整个燃烧装置区域，烟箱和为便于保养而可能拆掉的烟道隔热层区域。③燃油装置，如热油加热器、加热的燃油分油机的蓄油部件，如整个分油机及其进出口的接头部位（但不必包括加热器）。

MSC/Circ.913号通函附件第3.6要求：水基灭火系统的灭火介质应尽可能采用淡水，管路材料尽可能选用不锈钢，在淡水柜进水管和水泵前应设置滤器。第3.9条对动力源的要求：①水泵出口以后管路上的电磁阀、压力开关，应至少具有IP54防护等级；②如果系统本身不带动力源，则仅需要由船舶的主电源供电。

如果主消防泵的排量和压头除了能满足SOLAS CII-2/R10.2规定的功能要求外，还能兼顾水基灭火系统的要求，则可用主消防泵作水基灭火系统的兼用泵。

应在保护处所之内和之外各布置一套系统的操作控制装置，该操作控制装置应理解为水泵和喷嘴分配阀的手动释放装置（如按钮、手轮、扳手等）。无论采用何种布置，建议尽可能将操作控制装置布置在距保护对象可能的失火源部位5m外，或利用固定构造物遮挡。

SOLAS II-2/R10.5.6.4要求，在每一保护处所、机舱集控室和驾驶室内，均应设有组合的视觉和听觉报警器，以及表明启动区域的显示。听觉报警器可使用单一声调（IACS UI176）。该报警系统是该处所固定式探火和失火报警系统的补充，不能用来作为替代。