二、现代化大型船舶轮机管理现状

1、轮机管理人员技术水平不能随着设备技术的更新的更新

随着现代化只能化，船舶轮机发展也趋向于现代化、自动化、智能化，在船舶轮机的所有装备中应用了许多先进技术。

新技术应用到船舶轮机后，近些年轮机管理人员门槛降低，不在有学历的要求，海事部门的放水大部分人员只是背一背题库就能拿到证书，操作人员与管理人员的维护和保养设备的技术水平无法满足现代化船舶要求。

2、不健全的轮机安全管理制度

随着国际海事组织的新规则、新公约的出台，安全管理船舶存在严峻的形势。

为了适应相应的要求，务必将安全管理轮机的制度完善建立，在实际工作中落实相关要求、规则与公约，使安全管理的精细化、规范化、制度化实现，由于船员素质的参差不齐大部分船员对新的法律法规和海事公约不了解。

3、未做好维护保养工作

船舶轮机的维护保养工作是船舶各项管理工作中的重要内容。

但在实际工作中，船舶轮机的维护保养工作时常会存在这样、那样的问题。

比如月度维护保养计划、年度维护保养计划与相关规定标准不符合；在船上大部分人员只是做些文字工作，并未真正的按照实际的保养计划去做，这就要求我们组建素质高职业道德水平高的船员队伍，在维护保养过程中也缺乏认真阅读说明书，仍按照以往的管理经验去做；知识在更新技术在更新，但是管理人员技术和思路没有更新难免会出现故障率的增高，这也更说明了船东更需要组建自己的高水平船员队伍迫切性。

三、如何提高船舶轮机安全管理水平

（一）首先提升船舶轮机管理人员的技术水平

提升船舶轮机管理人员的技术水平。

轮机管理人员的管理能力和职业道德和责任心对船舶轮机的安全运行有着重大意义，所以为了保证船舶轮机设备的安全运行，需要提升轮机管理人员的技术和职业道德。

船舶轮机管理人员需要具备预防意识，了解轮机安全问题和故障产生的逻辑性和复杂性，早发现早解决及时发现轮机安全隐患，将故障问题控制在萌芽期。

提高船舶轮机管理人员对安全隐患的判断能力，丰富自身的经验，多学习先进的技术，多阅读一些故障案例，缩短判断故障的时间增加故障判断的准确度，从而对轮机故障的影响进行有效的控制，提升专业知识和技能，把先进的科学知识更好应用到船舶设备的管理中。

（二）其次加强船舶轮机管理人员的培训

现代化大型船舶轮机设备多设备复杂新技术在船舶的应用，带来了更大工作量，所以只有船舶轮机管理人员将自己真正融入到船舶轮机管理工作中来，据有较高的使命感与责任感，在平时的管理工作中责任大于技术，只有这样才能够把船舶轮机管理工作做好。

为有效提升船舶轮机管理人员的综合素质，使其更好地满足新时代船舶轮机管理工作的需要，船东应对船舶管理人员加强新技术的培训，对新知识更新的学习，加大对船舶轮机管理人员教育培训力度。

1、对船舶轮机管理人员加强船舶轮机方面的新知识、新的专业技能培训。

船舶轮机管理层可以定期举行船舶轮机管理工作经验交流会，让大家在交流会上踊跃发言，彼此交流轮机管理工作中的心得体会、经验总结、注意事项，快速提升船舶轮机管理人员整体的综合能力。

2、对船舶管理人员开展有针对性的技能培训，切实提升他们的船舶轮机管理水平，以便其能够更好地完成船舶轮机管理各项工作。

总之，船舶轮机管理层应当多学习以及借鉴其他船舶或者国外先进的管理理念与管理方式，并结合自身船舶的实际情况，灵活将这些先进的管理理念与管理方式应用到船舶轮机管理工作中来，不断提升船舶轮机管理工作水平。

（三）加强巡回检查制度尤为重要

轮机管理工作中重要的一个环节就是巡回检查，在巡回检查工作中，要按照“勤看、勤听、勤摸、勤闻”的原则来进行。

勤看是在巡回检查中对设备仪表参数，认真观察是否存在大的变化；

勤听就是注意听设备运转过程中是否存在异常的声响，例如摇臂有没有敲击的声音、泵运转的震动，如果发现有异常的声响要及时采取措施，防止重大事故的发生；

勤摸是用手去摸机器部件，看是否有异常发热现象，比如轴承发热和曲拐箱道门温度高等；

勤闻是指在机舱巡回检查过程中是否有异常的气味，还有勤洗勤换滤器。

四、加强船舶轮机的维修保养

在进行船舶轮机的维护过程中，严格根据说明书要求制定出科学合理的维护保养计划和操作规范，确保操作的准确性科学性，这样才能进行高质量的维护保养工作。

保养即是预防性维修的一种，提前拆卸检查分析判断运动部件的磨损和使用状况确保轮机设备系统的状态完好。

因此在实际的日常维护管理工作中，轮机管理人员需要以设备的使用情况进行视情维修，合理制定维修计划，加强检查、保养工作，只有这样才可以提高设备的使用寿命，并且及时发现、消除设备的安全隐患。

另外，在对设备维护时，各维修人员需要明确自身的目标及范围，严格按照说明书的要求和拆卸顺序做好拆卸检查工作，做好标记，必要的时候拍照，避免由于人为的操作不当对设备造成损坏，如果设备所处的环境比较恶劣，环境温度高湿度大则需要加强降温加强通风除湿。

来改善设备的恶劣环境，来提高设备的安全性降低设备的故障率。

五、团队精神和心理疏导的重要性

多个资料和报告中对事故分析中都提到人为因素占了重大比例，所以做为管理人员对人的心理活动和团队意识尤为重要。

尤其是疫情影响船员超期服役，长期不能下地活动，导致长期处于高压状态，需要管理人员如何疏导船员的心理压力。

更好服务于船舶，管理好机械设备。尽量做到多沟通多交流，多听听下面人员的心声，缓解他们的压力。

一个人力量是微小的，多交流沟通听听大家的意见和观点发挥好团队精神。

特别要指出的是，面对这种高危工作，远离了大陆和家人，这也在很大程度上容易诱发船员的心理问题。

基于这个角度，在实际操作过程当中一定要注意培养海员的综合心理素质和心理修养，这是非常复杂也是非常有现实意义的研究课题。

因此，必须要深入研究船员心理状态和心理健康，定期为海员开展心理诊断和心理治疗，深入开展海员的心理卫生训练。

六、结束语

综上所述，船舶中的轮机管理尤为重要，对船舶的安全航行和动力设备正常运转起着决定性作用。

所以有必要深入对船舶轮机了解研究安全管理，再者船员素质的责任心非常重要，由于三年疫情的影响船员减少，不能平衡供需关系，大部分船员超期服役，海事相关部门放水，门槛降低，小学文凭都考出了轮机长证书，导致船员素质进一步下降，还希望合理的发展海员队伍，发展成真正的海员强国，不只是在数量上成为海员大国，船员素质和西方国家还有一定的距离，还希望船东和海事主管部门共同努力提高船员素质，希望笔者的一些浅显的观点能起到抛砖引玉的作用，希望各位同仁指正批评。

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