舷梯：船岸间的关键通道
在船舶靠泊的码头边，舷梯静静横卧，一端稳稳搭在船上，一端延伸至陆地。它看起来或许并不起眼，却承担着至关重要的使命。舷梯，作为连接船舶与陆地的关键通道，是船员、码头工人、引航员等人员往来的必经之路，也是物资装卸的重要通道 ，更是船舶与外界沟通的桥梁。每一次人员的上下、货物的运输，都依赖着舷梯的安全与稳定。倘若舷梯出现故障，就如同桥梁崩塌，不仅会导致作业停滞，更会给人员的生命安全带来巨大威胁。因此，正确使用和维护舷梯，是保障船舶作业顺利进行和人员安全的关键所在。
一、舷梯的类型与构造
在船舶的世界里，舷梯的类型丰富多样，常见的有旋转平台式和固定平台式两种。旋转平台式舷梯宛如一位灵动的舞者，其单节、多节或伸缩的梯身与上方的旋转平台铰接，这使得它能够在船与登梯底面之间自由地改变方向和倾斜角度，轻松适应各种复杂的靠泊环境 。它可以用钢丝绳或链从较低的悬挂点稳稳挂住，也能用固定在舷梯底部的滚柱提供坚实支持 。就像在一些大型客船上，旋转平台式舷梯可以灵活转动，方便乘客上下船。 固定平台式舷梯则似一位沉稳的守护者，单节、多节或伸缩的梯身与上方固定平台铰接，虽只能在船和登梯底面之间改变倾斜角度，却胜在结构稳固可靠 。单独使用的引航员舷梯常常采用这种类型，为引航员的安全登离船提供保障。无论是哪种类型的舷梯，其基本结构都主要包括舷梯梯身和舷梯升降翻转固定装置两大部分。梯身部分是人们行走的通道，由梯架、踏步、踏步传动杆、上平台、下平台、栏杆扶手、护木、侧向滚轮、下滚轮及轴销等部件和附件组成 。踏步是我们上下梯的落脚点，传动杆则像一个协调者，在舷梯角度变化时，带动踏步和下平台保持水平状态，让我们行走更平稳；上平台和下平台是过渡区域，栏杆扶手和护木则是安全的守护者，防止人员坠落 。侧向滚轮和下滚轮能减少摩擦，让舷梯的移动更顺畅。
舷梯升降翻转固定装置则是舷梯的 “幕后英雄”，由吊素、滚轮、横担、吊臂、传动管、支座、眼板和相关的轴销、卸扣、紧钩组成。这些部件协同工作，实现舷梯的升降、翻转和固定，确保舷梯在使用时稳固可靠，不使用时能安全收起 。当船舶靠泊时，通过这些装置，舷梯能准确地放置在合适位置；船舶航行时，又能将舷梯稳稳收起，固定在甲板舷边 。 二、安装与布置要点
（一）安装前的准备工作
安装舷梯前，一系列细致的准备工作不可或缺。设备完整性检查至关重要，要查看梯身是否有变形、损坏，踏步是否牢固，扶手是否完好，升降翻转固定装置的各个部件是否齐全且功能正常 。任何一个小零件的缺失或损坏，都可能在后续使用中引发大问题。比如，若踏步松动，人员行走时就容易踩空摔倒；扶手损坏，则无法为人员提供有效的防护。同时，要确认安装位置，根据船舶类型、用途和布局，结合码头或其他船舶的情况，精确确定舷梯的安装位置，确保其能在展开使用时平稳搭接到码头或其他船舶上，适应不同的高度差和距离变化 。此外，准备好安装所需的工具和材料也很关键，扳手、螺丝刀、电焊机、卷尺等工具要一应俱全，螺栓、螺母、垫片等连接件以及防锈漆等防护材料也要提前备足，且螺栓和螺母的规格要与舷梯和船舶舷侧的安装孔完美匹配，强度要能承受舷梯在使用过程中的负荷 。
（二）正确的安装步骤
吊运舷梯时，需使用合适的吊具，像专业的起重设备，将舷梯从中心处平稳吊起。吊带穿过舷梯时，要尽量靠近栏杆座，防止吊带受力时挤变形扶手 。接着，将梯架上端眼板上的螺栓拧下，小心操纵吊具，把舷梯上端眼板精准插进上平台的双眼板中，再装上螺栓并用开口销封住螺母，完成梯架与上平台的初步连接 。定位过程中，要依据预先确定的安装位置，缓慢移动舷梯，使其准确就位。同时，利用调节装置，如可调节的支撑脚或伸缩机构，精细调整舷梯的高度和角度，使其与船舶和码头的连接紧密且稳固 。最后进行固定，采用焊接或螺栓连接的方式将舷梯与船舶牢固固定。若是焊接，要先清洁船舶舷侧的安装部位，去除铁锈、油污等杂质，再按照焊接工艺规范操作，确保焊接牢固；若是螺栓连接，要拧紧螺栓，并使用防松措施，如加装弹簧垫圈，防止螺栓在船舶晃动或舷梯使用时松动 。
（三）布置的安全要求
舷梯布置时，要远离危险区域，比如远离货物装卸区，避免在装卸货物过程中，货物掉落砸到舷梯上的人员；远离船舶的排水口，防止排水时水流冲击影响舷梯的稳定性 。设置防护设施也必不可少，在舷梯两侧安装防护栏，高度要符合安全标准，一般在 90 - 110 厘米之间，且防护栏之间的间隔要合理，防止人员从侧面滑落 。在踏板表面设置防滑纹路或粘贴防滑橡胶垫，增加摩擦力，防止人员滑倒。若舷梯下方是水面，要张挂安全网，从船的栏杆一直安装到码头，将从上平台到下平台全部覆盖，为人员提供双重保障 。三、操作规范与注意事项
（一）操作前的检查
在操作舷梯前，务必进行全面细致的检查。对设备各部件的检查至关重要，要查看梯身是否有变形、裂纹，踏步是否松动、磨损，扶手是否牢固，这些部件直接关系到人员在使用舷梯时的安全 。升降翻转固定装置的检查也不容忽视，钢丝绳是否有断丝、磨损，滑轮是否转动灵活，连接件是否松动，都需要逐一确认 。安全装置的检查更是重中之重，制动装置要确保灵敏可靠，在松开 “下落” 按钮后，舷梯能及时停止，避免因制动失效导致舷梯失控下滑 ；限位装置要准确无误，防止舷梯过度升降或翻转，引发安全事故 。同时，还要对周围环境进行检查，查看是否有障碍物阻挡舷梯的收放和人员的通行，若有障碍物，要及时清理，为舷梯的操作创造安全的空间 。比如，在港口靠泊时，要注意周围是否有其他船舶停靠过近，是否有大型货物堆放等情况 。
（二）收放操作流程 舷梯收放操作流程需要严格遵循步骤，以确保安全。首先是准备工作，脱开舷梯保险钩，这是操作的第一步，若保险钩未脱开，强行收放舷梯会导致设备损坏甚至引发安全事故 。接通操作电源，确保电源稳定，电压符合设备要求 。在操作过程中，由专人负责操作控制按钮，其他人员密切配合，观察舷梯各部情况，及时发现问题并报告 。当舷梯下降时，要缓慢操作，将舷梯降至横吊臂下 2 米左右停止，此时拉起扶手，插上转盘扶手，穿好扶手索，留适宜长度后系妥 。接着，将舷梯末端小平台调节至适宜位置，尽可能保持水平状态，这能让人员行走更平稳 。然后，将舷梯落到合适高度，注意防止其与码头擦碰，避免造成舷梯和码头的损坏 。在舷梯小平台下部附近系妥安全网，为人员提供额外的安全保障 。若使用船岸搭接短梯，在搭接处短梯下方要衬垫沙袋等材料，增加稳定性 。在收舷梯时，同样要缓慢操作，注意观察各部件的运行情况，确保舷梯平稳收回 。
（三）特殊情况下的应对
在潮汐、风浪、船舶移动等特殊情况下，操作舷梯需要格外小心。由于潮汐的涨落，船舶的高度会发生变化，舷梯的高度也需要及时调整 。当潮水上涨时，要适当降低舷梯高度；潮水退去时，则要升高舷梯，防止舷梯悬空或与码头碰撞 。在风浪较大时，船舶会出现晃动，此时操作舷梯要更加谨慎。操作人员要系好安全带，穿好救生衣，使用止荡索稳定舷梯，避免舷梯因晃动而失去平衡 。同时，要密切关注风浪的变化，如风浪过大，应暂停使用舷梯，确保人员安全 。船舶移动时，如靠离码头、移泊等，也要注意舷梯的状态 。在船舶移动前，若舷梯与码头连接，应先绞起舷梯，收起桥梯，或安排专人看好梯口禁止人员上下 。待船舶移动到位，稳定后，再重新调整和放置舷梯 。
四、维护与保养要点
（一）日常维护内容
日常维护是确保舷梯处于良好状态的基础工作，需要船员们每日认真执行。每天，船员都要对舷梯进行清洁，用干净的抹布擦拭踏步、扶手、平台等部位，去除灰尘、油污和杂物，保持表面整洁，这不仅能提升舷梯的外观，还能减少污垢对设备的腐蚀 。同时，检查连接部位，查看螺栓、螺母是否松动，焊接处是否有裂纹，若发现松动，要及时拧紧；有裂纹，需尽快修复，防止连接部位失效导致安全事故 。对滑轮、转轴等活动部件进行润滑也很关键，每周至少进行一次润滑，使用合适的润滑油或润滑脂，均匀涂抹在部件表面，确保其转动灵活，减少磨损 。比如，在滑轮的轴上滴上润滑油，能让滑轮在运行时更加顺畅，延长其使用寿命 。（二）定期保养项目
定期保养是对舷梯进行更深入的维护，能及时发现潜在问题并解决。每月，要对机械部件进行检查，查看齿轮的磨损情况，若磨损严重，要及时更换；检查链条的张紧度，过松或过紧都要进行调整 。同时，检查电动马达的运行情况，听是否有异常声响，感受是否有过热现象，如有异常，要及时检修 。每季度，对电气系统进行全面检查，查看电线是否有老化、破损，接头是否松动，绝缘性能是否良好 。用专业的电气检测设备，如绝缘电阻测试仪，检测电线的绝缘电阻，确保其符合安全标准 。每年，对舷梯的结构件进行探伤检测，使用超声波探伤仪或磁粉探伤仪，检查是否有内部裂纹，确保结构安全 。此外，还要对舷梯进行整体的调试和校准，保证其各项性能指标符合要求 。
（三）常见故障及处理
舷梯在使用过程中，可能会出现各种故障。比如，钢丝断裂是较为常见的问题，这通常是由于长期使用、磨损、腐蚀或过载等原因导致的 。当发现钢丝有断股现象时，应立即停止使用舷梯，及时更换钢丝 。更换时，要选择符合规格要求的钢丝绳，按照正确的方法进行安装 。齿轮磨损也不容忽视，长期的运转和受力会使齿轮磨损，影响传动效率 。当齿轮磨损较轻时，可以通过调整换位法，将齿轮翻转 180° 安装，继续使用；磨损严重时，则需更换新齿轮 。电气故障也时有发生，如电源问题导致舷梯启动不了或启动后不能正常收起，此时要检查电源开关和跳线的连接情况，查看电源线路是否受损或磨损，如有问题，及时修复或更换 。若电动马达出现问题，导致舷梯无法升降或升降速度变慢，要检查马达是否受损，如有损坏，需更换马达 。
五、安全管理与监督
（一）制定安全管理制度
建立完善的舷梯安全管理制度是保障船舶安全运营的重要基础。在这个制度中，明确责任分工是关键。大副通常作为操作负责人，肩负着全面管理和监督舷梯操作与维护的重任 。水手长和水手则是具体的操作人，他们需要严格按照规定进行舷梯的收放等操作 。同时，要制定详细的操作规范，对舷梯操作的每一个步骤都作出明确规定。比如，在操作前，必须对设备进行全面检查，确认设备完好且无障碍物后方可作业 ；操作过程中，要有专人指挥，作业人员需默契配合，严禁违规操作 。制度中还应明确日常维护和定期保养的要求，日常维护包括每日清洁、检查连接部位和润滑活动部件等，定期保养则涵盖每月对机械部件的检查、每季度对电气系统的检查以及每年对结构件的探伤检测等 。此外，对于突发情况的应急处理程序也应在制度中详细说明，以便在遇到紧急情况时，船员能够迅速、有效地采取措施，保障人员安全 。（二）人员培训与资质
操作人员接受专业培训是确保舷梯安全操作的关键。培训内容应涵盖舷梯的结构、原理、操作方法、安全注意事项以及维护保养知识等方面 。通过理论讲解和实际操作演练，让操作人员深入了解舷梯的工作机制，熟练掌握操作技能 。在理论讲解中，详细介绍舷梯的类型、构造、安装布置要点以及操作规范等知识；在实际操作演练中，让操作人员在模拟环境中进行舷梯的收放操作，亲身体验操作过程中的注意事项，提高应对突发情况的能力 。同时，要定期对操作人员进行复训，更新知识，提高技能，确保他们始终保持良好的操作水平和安全意识 。（三）监督与检查机制
定期监督检查舷梯的使用和维护情况是及时发现和纠正问题的重要手段。大副作为维护负责人，应定期组织对舷梯的检查 。检查内容包括设备的完整性、安全性以及操作的规范性等方面 。查看舷梯的梯身是否有变形、裂纹，踏步是否松动，扶手是否牢固，升降翻转固定装置是否正常运行，安全装置是否灵敏可靠等 。同时，要检查操作人员是否按照操作规范进行操作，是否存在违规行为 。对于检查中发现的问题，要及时记录，并下达整改通知，明确整改要求和期限 。相关责任人应按照要求及时进行整改，整改完成后，要进行复查，确保问题得到彻底解决 。此外，还可以建立监督举报机制，鼓励船员对发现的问题进行举报，形成全员参与的安全管理氛围 。 舷梯的安全使用与维护，是我们每一位船员的责任与使命。从安装布置时的精心准备，到操作过程中的规范严谨，再到维护保养时的细致入微，每一个环节都关乎着我们自身和他人的生命安全，关乎着船舶作业的顺利进行 。
作者：刘竹元
转自：海机务之家
