港口国监督PSC检查中，90%的滞留缺陷可提前预防。看似微小的缺陷可能引发连锁反应，尤其当多项问题指向ISM体系失效时，滞留风险陡增。从防火挡板到油污记录，从应急发电机到船员职责，这份抵港前必查清单，覆盖消防、防污、ISM等关键模块，10分钟完成风险扫描。本期梳理最高频的PSC可滞留缺陷（附抵港前速查清单），助您快速进行抵港前PSC重点滞留项的自查自检，让每一次进港，都成为安全管理的加分项。本期内容分享，仅供航友经验交流与学习参考。

• 消防安全
• 救生设备
• 防污染
• 推进和辅助机械
• 应急系统
• 载重线项目（以确保水密完整性）（通风筒、空气管、水密门、舱口盖等）
• 遥控方式（泵、阀门、通风/防火挡板等）
• 脱险通道
• 航海图/电子海图显示与信息系统 (ECDIS)/出版物
• 航行灯/声号/号型
• 然而，迄今为止最常见的可滞留缺陷是，当 PSCO 认为一组轻微或非可滞留的缺陷被评估为与 ISM（国际安全管理规则）相关的滞留证据时。
• 在大多数谅解备忘录 (MoU) 中，这些与 ISM 相关的缺陷也会对船舶在该 MoU 中的个体风险系数产生更严重的影响。

1. Pre-arrival notice 包含任何损坏情况的抵港前通知已按要求发送
2. PSC deficiencies 先前检查中的 PSC 缺陷已按要求纠正
3. Access control 访问控制已到位
4. Valid certificates and documents 有效的证书和文件，原件（在线验证）、签注和记录
5. ISM 规则，船上维护、程序、演习和公司 24/7 可用性均有适当记录。
6. Top detainable items 高可滞留项如下：

• All fire dampers所有防火挡板功能正常且能完全关闭
• Main/emergency fire pumps主/应急消防泵处于良好工作状态（无泄漏或临时修理，滤网无碎屑）
• Crew is familiar船员熟悉启动消防泵（就地及遥控），操作说明已张贴
• Fire hoses 消防水带连接紧密，并正确存放在带扳手的水带箱中

• Sufficient pressure向甲板上的两条水带提供足够压力
• Fire main piping 消防总管，状况良好，无泄漏或临时修理
• Isolation and relief valves 隔离阀和泄压阀工作正常

• Fire doors防火门关闭正常，无固定装置或损坏
• Emergency lights 应急灯工作正常，无灯泡烧坏
• Emergency escape routes应急逃生通道畅通无阻
• Fireman’s outfit 消防员装备备便且状况良好，气瓶按要求充满气并维护
  
• CO₂ 装置处于工作状态
• Fire/smoke detection arrangements 火警/烟雾探测装置，工作正常，无故障或被覆盖的探测器
• Fixed water spray system固定式水雾系统已按要求维护并备便立即使用
• Fire control plans消防控制图清晰可辨、更新及时，带有适当的 IMO 标识和船舶细节，经批准的图纸可用
• Fire drills消防演习证实船员和器材在SMS定义的任何给定时间都准备就绪.

• Lifeboats / rescue boats 救生艇/救助艇无损坏
• Motor艇机启动容易，船员熟悉启动操作，油箱加满
• On-load release gear承载释放装置处于规定位置
• Lifeboats (rescue)救生艇（救助艇）已按计划放入水中并从吊钩上释放，并有记录
• Launching appliances降落装置状况良好（包括蓄能装置），滑轮和活动部件无磨损，限位开关和绞车工作正常
• Launching appliances救生筏 正确连接到静水压力释放器
• Emergency embarkation lights登乘应急灯，包括前向灯，工作状态良好
• No outdated 无过期设备或未按时测试（电池、食物、水、烟火信号、灯、脱开或自动释放钩等）
• Embarkation ladders登乘梯状况良好，无损坏，与船体连接处无过度磨损
• Accommodation ladders 舷梯无任何缺陷（踏板开裂、扶手损坏、绞车底座过度腐蚀、正确标有安全工作负荷 (SWL) 等）

• OWS 油水分离器系统及管路工作状态良好，无临时修理，且符合批准图纸
• Alarms报警装置安装到位且功能正常
• Discharge history 能够在 15ppm 显示器上显示 OWS 排放历史记录
• Oil content meter 油量计具有有效的校准证书
  
• Persons in charge 负责人熟悉进行 OWS 测试
• Oil record book entries 油类记录簿记录按规定格式正确填写，且舱容符合 IOPP 证书要求
• Piping system管路系统无未知/未经批准的改动
• Garbage垃圾妥善存放和处理，收据可用，记录簿保存完好

• All engines 所有发动机工作状态良好，无泄漏（水/油/废气）
• Instrumentation 仪表装置工作状态良好（压力/温度表及其他指示器）
• Generators 发电机能够承载负荷，安全功能（逆功率、并联运行等）状况良好
  
• No hotspots 排气管路上无高温点（热点 ），排气管保温层是否完整、无破损
• Jacketed piping system 套管式管路系统安装正确，报警装置工作正常
• Crew 船员熟悉按制造商建议测试油雾探测器
• Engine room clean 机舱清洁 ，包括污水井/内底板，不构成任何火灾或工作隐患
• Bilges 污水井基本干燥且无油污
• Rubber mats 配电板周围铺设橡胶垫

• Engine room 机舱清洁，无积油和燃油
• No oil-soaked insulation 燃油或滑油管路/设备周围不得存在油浸绝缘材料
• No temporary repair 无针对漏油的临时修理（漏油区域下方无接油桶等）
• No oil-soaked rags 平台、甲板、内底板或污水井上无遗留油浸抹布
• Fuel / lube oil piping/flanges 燃油/滑油管路/法兰按要求加装防护罩
• Emergency lights and batteries 应急灯和电池功能正常
• Emergency steering gear 应急舵机功能正常，无任何液压泄漏
• Storage 仅在指定区域存放并系固
• Steampipes / hot surfaces 蒸汽管路/热表面隔热良好
• No steam leaks 无蒸汽泄漏

来源：52航海