1) 大副所制的《货物配载图》规定经船长审批后执行。
2) 存在船员私拉天线的情况。
3) 应变部署表上未指定救生设备的维护保养人员。
4) 卸货图没有显示船体强度,剪切力,力矩和水线。船长签字。
5) 航海日志大副未签阅。
6) 梯口值班没有检查身份。
7) 装载顺序表填写不完整。
8) 可燃气体分析仪大副使用不熟练。
9) 大副处的有害气体检测仪证书过期。
10) 开仓盖千斤顶有部分漏油。
11) 库房（甲板）还需清洁整理。
12) 港口船长质疑船上SMS的执行度 需进行外部审核。
13) 船上没有救生艇降落和装载释放齿轮系统维修证明。
14) 值班船员未登记登船检察官 必须进行保安外审。
15) 多项缺陷显示船舶和设备的维护保养和ISM体系运行状况需要改进。
16) 没有提供散装装载手册 没有提供散装货装载前的船岸安全检查表。
17) 没有提供月度维修计划和报告。
18) 船上工作语言不符合要求。
19) 登轮入口未对登船人进行检查 身份识别
20) 配载图计算不符合SOLAS公约。
21) 《罗经自差簿》记录少。
22) 危险货物没有按照《国际海运危险货物规则》的要求配载。
23) 船舶安全体系不能保证按照IMDG CODE装载危险品。
24) 航海日志左页记录不规范。
25) 缺陷表明ISM不能确保船舶和设备的维护。
26) 船舶航前会议无更换压载水 处理垃圾 污油水区域的具体内容。
27) 所有关键设备操作规程未按照船员工作语言填写张贴。
28) 娱乐间堆放油桶等易燃物。
29) 通道控制不合格----没有检查来访者身份证件。
30) 驾驶台破损控制图未经船级社认可
31) 《油污应急计划》缺管路图。
32) 磁罗经自差测定无记录，航海日志修改及记载欠规范。测罗经差较少。罗经误差记录本记录不规范。
